Español English Français Deutsch Italiano Português 日本語 中文
Dientes de Navarino

Donde comienza la aventura

Puerto Williams

Entre montañas y Canal Beagle

Clima austral

Llega la calma y el arcoíris

Clima austral

Un paisaje que cambia a cada instante

Noticias de Puerto Williams

Infórmate sobre los acontecimientos y noticias que forman parte de Puerto Williams y la comuna de Cabo de Hornos.

MAGALLANES PUEDE Y DEBE CRECER MUCHO MÁS

25 Nov 2014
👁 0 visitas
MAGALLANES PUEDE Y DEBE CRECER MUCHO MÁS
PUNTA ARENAS.- Fue electo con la primera mayoría para ser parte del Consejo Regional de Magallanes, instancia donde se ha caracterizado por su estilo directo y crítico. Alejandro Kusanovic Glusevic, ingeniero civil quien se ha destacado por su carrera en el mundo naviero, es además presidente de la Confederación de la Producción y el Comercio de Magallanes, tribuna desde donde mira con poco optimismo lo que está ocurriendo en el país en materia económica.
- A un año de ser electo con la primera mayoría. ¿Qué le parece su gestión y la del gobierno regional?

- “Primero que todo, había harto que aprender de la manera de operar del sistema público. Creo que los consejeros tienen mucho poder, pero como cuerpo colegiado, y por lo tanto tienen que estar todos de acuerdo y mientras no se logre un acuerdo global o de la mayoría plena en los temas, no vamos a tener el poder. Creo que este año ha sido más de aprendizaje, pero creo que aún falta mucho por hacer. Tenemos que lograr dejar de votar por presiones políticas, sino por los proyectos que verdaderamente benefician a la región”.

LA LEY CORTA 2

- ¿Qué le pareció la ley corta 2 que fue enviada al Parlamento? Se ha criticado mucho el aumento de la dieta.

- “Bueno, no nos aumentan mucho las atribuciones ni manejamos muchos más temas generales. No sé si es bueno. Y respecto a la dieta, los consejeros tienen que tener los recursos adecuados para contratar asesores y para trabajar, creo que ese tema es esencial para poder desarrollar la pega, incluso creo que los recursos deberían ser directo hacia la contratación de personal, más que en la dieta”.

- ¿Qué le incorporaría a la ley corta 2?

- “Creo que deberíamos tener mucho más injerencia en el desarrollo de los proyectos y más poder para fiscalizar la ejecución. Entonces, eso coarta un montón de cosas. Por ejemplo, hay proyectos que se han equivocado y vuelven a pedir una cantidad grande de recursos y no hay culpables, nadie fue, nadie cometió el error y ese tipo de cosas no puede ser. Creo que el error más grande que está ocurriendo hoy día en el país es que el Estado dejó de funcionar, hoy el sistema no funciona. Entonces no hay castigo a quienes no hacen el trabajo”.

- ¿Qué le pareció lo ocurrido en la última sesión del Consejo, realizada en Puerto Williams?

- “Creo que es un tema complejo y grave. Creo que falta una visión de futuro en Puerto Williams. No nos pueden venir a pedir una clínica veterinaria para atender a los perros, cuando hay problemas mucho más graves. (…) Primero que todo, el gobernador y la alcaldesa tienen que tener muy claros cuál es el futuro de Williams. Yo estuve trabajando hace 7 u 8 años en el tema de desarrollo de Navarino y resulta que Navarino sigue igual o peor que antes: no hay servicios públicos, muelle, una rampa, una visión de conectividad hacia Puerto Williams, el tema del aeropuerto, están construyendo una torre de control y un terminal de pasajeros, cuando lo importante es que alarguen la pista. Puedo recibir a la gente en una carpa, pero si no hay pista no va a llegar nadie. Hace falta visión estratégica y creo que algo está fallando en el gobierno regional que no hay una visión clara de hacia dónde vamos”.

BEMOLES DE LAS ZONAS EXTREMAS

- ¿Cree que esta visión de desarrollo se plantea de forma correcta en el Plan de Zonas Extremas?

- “No, creo que le falta mucho. Si bien es cierto es una buena intención, pero le faltó mucho trabajo, le faltó participación de la gente que tiene el conocimiento, porque hay muchos que pueden participar en las regiones y tener una visión de qué cosas hacer y dónde invertir los recursos, y no se hizo participación de la gente que tiene la expertis y la experiencia”.

- ¿Qué obras le hubiera gustado que estuvieran consideradas en el plan?

- “Primero, un puerto, pero el mejor puerto para Magallanes. Si queremos ser puerta a la Antártica, tenemos que tener puerto, no un muellecito, donde se puedan dejar buques, etc. Hay que entrar a ver toda la operatividad de la comuna de cuáles van a ser los puntos de desarrollo marítimo, incluso se podría incorporar a la bahía de Porvenir, eso hay que discutirlo y no está hecha la discusión a fondo. Independiente que la dársena no es un mal proyecto, pero es chico. Creo que hay que ser mucho más ambicioso. La falla más grande de Magallanes es la infraestructura: necesitamos camino a Cabo Froward, camino a Puerto Williams, un centro invernal, un lugar que cumpla con todas las condiciones de una pista de competencia internacional; necesitamos desarrollo invernal para poder desarrollar el turismo en invierno, para ocupar hoteles, restaurantes y que todo se mueva. (…)”

CRECIMIENTO DE LA REGIÓN: A MEDIAS...

- Como presidente de la CPC Magallanes. ¿Qué le parecen las cifras de crecimiento dadas a conocer hace algunos días? Fue el crecimiento más alto a nivel país.

- “Me alegra mucho que Magallanes haya sido la región que más ha crecido, pero si uno mira, crecimos a menos de la mitad que lo que crecimos el año pasado, cuando lo hicimos a un 20%. (…) La construcción está pésima, por lo tanto requiere inversión pública fuerte y lo otro grave es lo que está pasando a nivel país, donde la economía está teniendo un crecimiento súper bajo de un 0,8% y la inversión bajó casi un 10%. Y esto se debe a una crisis internacional, pero que se está viendo amplificada por un mal manejo de las variables económicas”.
← Volver a noticias

CONTINÚA EXPLORANDO · HAY MÁS

Explora noticias recientes y registros informativos de años anteriores relacionados con Puerto Williams y la comuna de Cabo de Hornos.

UN DIA COMO HOY 30-08-1914 La hazaña del Piloto Pardo y la escampavía “Yelcho”

UN DIA COMO HOY 30-08-1914 La hazaña del Piloto Pardo y la escampavía “Yelcho”

30 Aug 2011 👁 0 visitas
Un 30 de agosto de 1916, el marino chileno, Luis Pardo, al mando de la escampavía “Yelcho”, logró rescatar a la tripulación de la embarcación inglesa, “Endurance”, tras permanecer más de seís meses en la isla Elefante, tras una expedición fallida por atravesar el continente. Al mando del “Endurance”, se encontraba Sir Ernest Shackleton, explorador británico, quien había participado de varias expediciones a la Antártica
Leer más
UN DIA COMO HOY 27-08-10 Presentación del navío que cubrirá el trayecto Ushuaia - Puerto Williams

UN DIA COMO HOY 27-08-10 Presentación del navío que cubrirá el trayecto Ushuaia - Puerto Williams

27 Aug 2011 👁 0 visitas
Para el secretario de Desarrollo Sustentable y Ambiente fueguino, Nicolás Lucas, se trata de “un hecho histórico porque abre todo tipo de perspectivas para el desarrollo”. El secretario de Desarrollo Sustentable y Ambiente, Nicolás Lucas, la subsecretaria de Relaciones Internacionales Carolina Lavori y el director General de Puertos, Gustavo de Robles, (Provincia de Tierra del Fuego), participaron ayer de la botadura del flamante transbordador Almanza Supply que unirá la ciudad de Ushuaia con Puerto Williams, Chile.
Leer más
Seremía compromete inversión para construir viviendas sociales

Seremía compromete inversión para construir viviendas sociales

26 Aug 2011 👁 0 visitas
Forma parte de diversas iniciativas de la Seremía de Vivienda para Puerto Williams, tanto en materia habitacional como de mejoramiento y espacios públicos. Tras una serie de reuniones realizadas este año entre el Seremi de Vivienda y Urbanismo, Christian Matheson Villán, y el Gobernador de la Provincia Antártica Chilena,
Leer más
Para 2012 se abriría carretera entre Porvenir y Puerto Williams

Para 2012 se abriría carretera entre Porvenir y Puerto Williams

25 Aug 2011 👁 0 visitas
Se trata del camino más austral que se proyecta en Chile y acortaría ostensiblemente las 37 horas de viaje por vía marítima que actualmente toma llegar ahí, impulsando el desarrollo de Tierra del Fuego. El Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) retomó este mes la construcción de una ruta terrestre al Canal Beagle, que busca disminuir los tiempos de viaje a Puerto Williams, e incentivar el desarrollo en la zona, para competir con la pujante ciudad argentina de Ushuaia, informó El Mercurio.
Leer más
La Secretaría Ministerial de la Vivienda realizará un catastro de las necesidades habitacionales de Puerto Williams y ubicará terrenos donde se pueda construir un conjunto poblacional.

La Secretaría Ministerial de la Vivienda realizará un catastro de las necesidades habitacionales de Puerto Williams y ubicará terrenos donde se pueda construir un conjunto poblacional.

23 Aug 2011 👁 0 visitas
El seremi de Vivienda Cristian Matheson viajará el martes de la próxima semana a Puerto Williams para reunirse con el Gobernador provincial Nelson Cárcamo e identificar las necesidades que en la materia presenta esta austral ciudad.
Leer más
“Estamos cubriendo las reparaciones con recursos municipales”

“Estamos cubriendo las reparaciones con recursos municipales”

20 Aug 2011 👁 0 visitas
Tal como informó Diario El Pingüino, desde la madrugada de anteayer el liceo municipal Donald Mc Intyre Griffiths de Puerto Williams se mantiene ocupado por los estudiantes, en protesta por el mal funcionamiento de la antigua calefacción que posee el establecimiento.
Leer más